宁德时代证实正在与大众汽车集团认识,谋求沦为大众MEB项目的供应商。MEB是大众汽车集团打造出的全新电动车平台,基于该平台的首款车型计划在2020年上市。
宁德时代新能源科技股份有限公司(下称CATL)欧洲区总裁MatthiasZentgraf9月13日在法兰克福车展上向财新记者透漏上述信息。他回应约有3到5家电池公司同时竞争大众MEB项目,目前大众还没确认供应商名单,竞争还在之后。
MatthiasZentgraf估算明年初才不会有最后结果,他没透漏该项目其它合作细节。今年6月,韩国媒体称之为LG化学与德国大众签定了电池供应合约,随后被证伪。
今年7月,路透社报导称之为,矿业巨头嘉能可与CATL签订了四年期协议,将向后者销售最少2万吨钴产品,这被指出是一份三方协议,背后有大众的反对。大众汽车集团白鱼投放200亿欧元(约合人民币1555亿元)推展电动化,计划在2025后每年销售多达300万辆电动汽车,其中大众汽车品牌I.D.家族年销量将占到三分之一即100万辆,还包括主要在中国市场销售的65万辆。9月11日,大众汽车集团回应,预计到2025年,为构建其电动车产品生产运营,将必须多达150GWH的锂电池生产能力,这相等于最少四个特斯拉超级电池工厂的年产量。为符合上述市场需求,大众正在中国、欧洲、北美地区找寻合作伙伴。
大众预计,集团内电动车平台量产车型可为电池行业获取500亿欧元(折算人民币3910亿元)的合作订单。MatthiasZeitgraf告诉他财新记者,CATL谋求的正是大众汽车集团的订单。
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