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宁德时代证实正在与大众汽车集团认识，谋求沦为大众MEB项目的供应商。MEB是大众汽车集团打造出的全新电动车平台，基于该平台的首款车型计划在2020年上市。
宁德时代新能源科技股份有限公司（下称CATL）欧洲区总裁MatthiasZentgraf9月13日在法兰克福车展上向财新记者透漏上述信息。他回应约有3到5家电池公司同时竞争大众MEB项目，目前大众还没确认供应商名单，竞争还在之后。
MatthiasZentgraf估算明年初才不会有最后结果，他没透漏该项目其它合作细节。今年6月，韩国媒体称之为LG化学与德国大众签定了电池供应合约，随后被证伪。
今年7月，路透社报导称之为，矿业巨头嘉能可与CATL签订了四年期协议，将向后者销售最少2万吨钴产品，这被指出是一份三方协议，背后有大众的反对。大众汽车集团白鱼投放200亿欧元（约合人民币1555亿元）推展电动化，计划在2025后每年销售多达300万辆电动汽车，其中大众汽车品牌I.D.家族年销量将占到三分之一即100万辆，还包括主要在中国市场销售的65万辆。9月11日，大众汽车集团回应，预计到2025年，为构建其电动车产品生产运营，将必须多达150GWH的锂电池生产能力，这相等于最少四个特斯拉超级电池工厂的年产量。为符合上述市场需求，大众正在中国、欧洲、北美地区找寻合作伙伴。
大众预计，集团内电动车平台量产车型可为电池行业获取500亿欧元（折算人民币3910亿元）的合作订单。MatthiasZeitgraf告诉他财新记者，CATL谋求的正是大众汽车集团的订单。
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